Nova Opel Astra PDF Štampa El. pošta
( 15 Ocena )

Zastava Promet - Arena Motors - Nova Opel Astra Zastava Promet - Arena Motors - Nova Opel Astra Zastava Promet - Arena Motors - Nova Opel Astra Zastava Promet - Arena Motors - Nova Opel Astra Zastava Promet - Arena Motors - Nova Opel Astra

U

temeljena na dugoj tradiciji koju je Opel započeo još 1936.godine sa Kadettom, Astra je već decenijama među prva tri najpopularnija automobila na evropskom popisu najbolje prodavanih kompaktnih vozila, a prodaja Astre predstavlja trećinu svih prodatih Opelovih automobila. Nova Opel Astra sada sadrži nove inovativne tehnologije što je čini pravim pobednikom. Lepeza moćnih i efikasnih motora, stilizovani prednji branici, maska i farovi, kvalitetan materijal enterijera, nova mehatronička šasija, najnapredniji sistem svetala, prednja kamera koja prepoznaje saobraćajne znake i sedišta najvišeg ergonomskog nivoa čine Opel Astru tako zahvalnim automobilom za vožnju.
Silueta Astre koja podseća na kupe i elegantni detalji dali su automobilu svež i sportski izgled. Prefinjene proporcije stvaraju karakterističnu, prema napred usmerenu siluetu sa strmo položenim vetrobranskim staklom i spuštajućom linijom krova, što čini tradicionalni format hatchbacka uzbudljivim. Dizajnerska filozofija brenda Opel koja spaja „umetničku skulpturalnost sa nemačkom preciznošću“, koja je prvi put viđena kod Insignije, u Astri dobija novu, svežu interpretaciju.
Vozna dinamika i stabilnost dodatno su poboljšani zahvaljujući većem međuosovinskom rastojanju (za 71 mm) koji sada ukupno iznosi 2.685 mm. Nova Astra ima prednji deo širok 1.544 mm, a zadnji deo 1.588 mm, čime je trag točkova povećan napred 56 mm i 70 mm pozadi. Ovo daje automobilu snažniji i stabilniji stav, a time omogućuje i stabilnije upravljanje i držanje puta.
Nova Astra, poput Insignije može biti opremljena pametnim Opelovim elektronskim sistemom vožnje FlexRide koji je prava retkost u ovoj klasi. Ovaj inteligentni softverski modul prepoznaje 11 različitih situacija u vožnji poput krstarenja, lagane vožnje, vožnje po krivinama, kočenje itd. i automatski prilagođava sve podsisteme šasije za najbolji odgovor.Osim toga, sistem nudi i tri posebna, unapred programirana režima vožnje - Standard, Sport i Tour, pa je rezultat da je automobil uvek optimizovan uz bezkompromisnu bezbednost i stabilnost.
Kada je reč o pokretačkoj snazi, na raspolaganju je veliki izbor agregata koji su dizajnirani tako da postignu veće ubrzanje i smanje potrošnju goriva. U ponudi je osam motora snage od 70 kW/95 KS do 132 kW/180 KS koji daju vozačima pravu, u praksi proverenu efikasnost. Astrina ponuda pogonskih sistema sa ručnim menjačem dolazi sa unapređenim performansama i ukupnim smanjenjem emisije ugljen-dioksida većim za 12 odsto u poređenju sa prethodnom generacijom. Prosečna potrošnja goriva dizel motora iznosi 4,6 l/100 km i 6,1 l/100 km za benzinske motore.
Nova Astra dolazi sa četiri paketa opreme kako bi udovoljila svim ukusima potencijalnih kupaca: Essentia, Enjoy, Sport i Cosmo.